拖拉机的节油不仅为国家节约了能源，也为驾驶者节约了成本，增加了收入。在当今石油价格居高不下的情况下，影响尤为明显。下面就谈谈几种节油的方法。

  我们曾经做过这样的试验，技术水平不同的驾驶员，驾驶同一辆拖拉机，在同样的载荷下，行驶同样的100公里道路，结果耗油量可相差2025%。由此可见，驾驶员的驾驶操作对油耗有着非常大影响，大多数表现在以下一些方面：

  1、利用安全滑行节油。拖拉机行驶中，切断发动机的动力，利用惯性行驶，称为滑行。滑行不但可以节约燃油，而且对减少机件磨损、延长轮胎寿命，都有一定作用。利用滑行，必须保证安全，车辆技术状况要好，特别是制动和转向装置要有效可靠；驾驶操作熟练；道路宽直，视线良好，交通情况不复杂等。常用的滑行方式有3种：(1)减速滑行。当拖拉机驶近停车地点、红灯、转弯、过桥或前方遇到障碍物需要减速时，可使用脱档的减速滑行方法，利用惯性，以滑代刹，节约燃油。(2)加速滑行。适用在平坦宽阔且交通情况不复杂的道路上，当车速达到高速时，脱档滑行，利用惯性继续行驶，当车速降到中速时，稍加空油，迅速换入高速档，继续加速行驶。(3)下坡滑行。适用于丘陵地区波浪起伏、坡度不陡的宽直路段。先用较高的速度冲坡，接近坡顶前脱档，使拖拉机越过坡顶并继续下滑。

  2、利用经济车速节油。拖拉机行驶中有一个耗油量最小的速度，即经济速度。高于或低于经济速度都会增加耗油量。高于经济速度行驶时，车速越高，克服行驶阻力所需的功率越大，耗油量也就越多；低于经济速度行驶时，虽然克服行驶阻力所需的功率较小，但发动机热量损失增多，耗油量也增加。不同车型在不同的载荷、不同的道路上行驶，具有不同的经济车速。路面好、载荷轻、拖拉机性能好时高一些。反之，则低一些。

  3、行车前，要查清行车路线，避免不必要的走远路，避免中途停车问路，因为起步是比较费油的。

  4、车队行驶要待前车行驶一段距离后再起步，行驶中不要跟得太紧，避免走走停停。

  5、停车时要选择便于起步的地点。要看好位置认真驾驶，减少前进和倒车的次数，尽量一次就位。

  6、山地行车，上短坡或通过起伏路时，应预先加速冲坡。上长陡坡时，冲坡后应适时换档，不要加油猛冲，也不要拖档行驶，要及时改换低速档。

  7、拖拉机陷入泥坑中，车轮打滑空转时，不要加油猛冲，必须修路或在车轮下垫石块、木板等再行驶。否则，不仅增加油料消耗，而且使拖拉机遭到严重磨损。

  拖拉机的技术状况对油料消耗的影响很大。任何部分阻力增加，发热发响，都是增加功率损失和增加耗油的标志。因此，加强保养，润滑良好，调整正确，使之内部阻力减少，就能节约油料。主要体现在以下几个方面：

  1、点火提前角的调整。点火提前角调整适当，可使绝大部分混合气在活塞到达上止点时燃烧完毕，就能用最少的油料消耗得到最大的功率。调整不适当，就会多耗油料。

  2、气门间隙的调整。发动机在工作中，由于气门不停地开、闭造成气门、气门座等机件的磨损，使气门间隙发生明显的变化。因此，必须定时进行检查与调整。否则气门间隙过大或过小，都会使发动机功率下降，耗油量增加。气门间隙过大，会使气门的开启高度变小，缩短了气门开启时间，使发动机进气量减少，排气不畅，废气在气缸内残留较多，使发动机功率下降，耗油量增加；气门间隙过小或无间隙时，会使气门关闭不严，造成漏气，也使发动机功率下降，耗油量增加。

  3、及时清洗或更换空气滤清器的滤芯，空气滤清器的堵塞会造成进气不足，使油料不能完全烧烧，增加耗油量。

  4、定时，定量添加规定型号的润滑油、润滑脂及其它油料，及时清洗或更换柴油和机油滤清器的滤芯(或更换柴油滤清器和机油滤清器总成)使拖拉机的供油和润滑良好，工作正常，减少机件的磨损和油料的消耗。

  5、轮毂轴承的润滑与调整。轮毂轴承的润滑，只要把轴承填满润滑脂即可，轮毂空腔，只需涂一薄层润滑脂防锈，否则会使阻力增大；轴承的轴向间隙调整要适当，过小会使滚动阻力增大，过大会使车轮歪斜，行驶中易摇摆，不仅方向难以掌握，而且使制动鼓歪斜失正与刹车片接触，同样都会增加油量的消耗。

  6、前束调整。前束不准，滚动阻力增加，而且时速超过30公里时，方向难以操纵，只好降低车速，因而均使耗油量增加。

  7、脚制动间隙调整。若间隙过小，阻力增加，油耗上升。若间隙过大，则制动不灵，影响安全，并且驾驶员为了安全，必须随时作制动准备，放慢行车速度，增大耗油量。

  8、离合器踏板自由行程的调整。自由行程太小，则离合器易打滑，为获得需要的行驶速度，就需提高发动机的转速，这就使一部分功率消耗于离合器零件间无益的摩擦上，使耗油量增加。自由行程太大，离合器分离不良，换档困难，也会增加耗油量。

  9、轮胎气压的调整。轮胎气压偏低，滚动阻力增大，增加油耗；轮胎气压偏高，虽然滚动阻力减少，但拖拉机的平顺性和操纵受一定的影响。驾驶员需要做的是常常检验核查胎压，使之保持在制造厂规定的范围内。

  节油剂是一种改善燃烧的添加剂，放在柴油中可产生节油效果。节油剂的品种很多，节油效果也不一样。有的明显，有的不明显。节油剂一般能起以下3种作用：

  1、催化作用。能促进燃油更好雾化，改善燃烧过程，使混合气充分燃尽，提高燃烧效率，因而能节省燃油。

  2、中和作用。节油剂的某些成分可以与燃油中含硫化合物燃烧后产生的二氧化硫、三氧化硫中和，使之成气体排出，防止在气缸中与其它成分结合沉淀为积炭或遇水产生亚硫酸、硫酸而腐蚀金属。

  3、洁净作用。使用含节油剂的燃油后，能使气缸原有的积炭软化，变薄或剥落，使新的积炭不再形成，燃烧室、活塞、气门、火花塞等处保持清洁，因而延长了发动机的维修周期和使用寿命。

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